McLaren Senna

Hooper Quinn a collaboré avec McLaren Automotive pour concevoir et développer une admission moteur en fibre de carbone pour la McLaren Senna. McLaren est un leader de l'industrie dans l'alliance du style et de la performance, et l'admission moteur était la signature technique de son hommage au pilote de course le plus aimé de tous les temps. Nous avons soutenu le processus de sélection des fournisseurs par des visites sur site et avons continué à développer cette relation tout au long du projet de 9 mois. La voiture affiche un impressionnant 0 à 60 mph en 2,7 secondes et atteint 208 mph. Pour y parvenir, il a fallu un gain de performance significatif par rapport au moteur précédent. Nous avons créé une simulation 1D et utilisé l'analyse CFD pour évaluer les performances du collecteur d'admission en termes de réactivité de l'accélérateur et de puissance supplémentaire. Les essais de performance sur banc moteur ont été coordonnés et évalués par nos soins afin de vérifier que les gains de performance du collecteur en fibre de carbone étaient bien réalisés par rapport au collecteur sortant en aluminium moulé. Pour optimiser la stratification en fibre de carbone, nous avons travaillé en étroite collaboration avec le fournisseur et utilisé l'analyse par éléments finis (FEA) pour établir une stratification de tissu de carbone optimale. Nous avons également intégré des composants moulés en SMC (Sheet Moulding Compound) en fibre de carbone pour assurer une interface précise et robuste entre les culasses existantes, les injecteurs, le système de carburant et les composants du faisceau de câblage. Nous avons informé le fournisseur et les équipes de contrôle qualité internes de McLaren sur les critères d'évaluation clés afin de garantir que la qualité d'assemblage et de performance soit maintenue tout au long du projet.