
L'hydrogène dans les applications marines : exploration des piles à combustible avec Ballard Power Systems
L'ingénieur en chef de Hooper Quinn revient du Danemark après avoir suivi une formation sur les piles à combustible à hydrogène chez Ballard Power Systems.

Hooper Quinn a rejoint nos partenaires de projet chez Ballard Power Systems à Hobro, Danemark, la semaine dernière pour une formation officielle sur leurs piles à combustible. Fondée au Canada, Ballard a commencé à travailler sur le développement des piles à combustible en 1983 et a réalisé des progrès significatifs vers sa vision d'une production d'énergie propre dans un monde durable. Les piles à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) de Ballard se trouvent déjà dans divers réseaux de transport à zéro émission, et avec des milliers d'unités en service à travers le monde — dans les bus, les camions commerciaux, les trains et les navires, ainsi que pour l'alimentation stationnaire — Ballard a beaucoup fait pour promouvoir les piles à combustible à hydrogène comme technologie clé dans l'électrification de l'énergie.
L'Académie de formation de Ballard, leader de l'industrie, offre une plateforme pour la montée en compétences des ingénieurs et techniciens dans l'exploitation et la maintenance des systèmes de piles à combustible. Notre cours particulier s'est concentré sur la maintenance préventive et corrective de leur produit de pile à combustible marine, le FCWave — le premier module homologué au monde pour les applications marines, qui utilise une technologie éprouvée issue de la plateforme de modules pour charges lourdes de Ballard pour offrir des performances fiables et une densité de puissance élevée dans un ensemble facile à entretenir.

Le FCWave marque une étape importante dans l'apport d'énergie zéro émission aux navires. Intégré dans une armoire aux lignes épurées avec des portes d'accès faciles, il est testé et certifié par DNV pour fonctionner dans les environnements marins, et, en combinant plusieurs modules, il offre une puissance évolutive de 200 kilowatts à plusieurs mégawatts, couvrant ainsi un large éventail d'applications marines potentielles.
Notre ingénieur en chef a suivi trois jours de formation au Danemark, dans le but d'approfondir les connaissances et l'implication de Hooper Quinn dans la technologie des piles à combustible. Comme vous pouvez le voir, nous avons pu nous familiariser de près avec le FCWave ! La réussite de cette formation signifie que Hooper Quinn possède désormais les connaissances requises pour contrôler, exploiter, entretenir et intégrer le FCWave.

HQ s'engage à étendre son implication dans l'industrie des piles à combustible, et nous sommes ravis de continuer à travailler aux côtés de nos partenaires pour développer des solutions d'intégration qui permettront un avenir où une gamme de carburants alternatifs sera disponible pour l'industrie maritime.
Un grand merci à l'équipe de Ballard et une mention spéciale à Adnane pour une semaine de formation très captivante et instructive. Nous sommes ravis de travailler plus étroitement avec les excellentes équipes de Ballard cette année.



























